普通柴油批发-沈阳普通柴油-广州昊润

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柴油发动机压缩压力不足主要是因为发动机活塞、活塞环、气缸三者之间的间隙磨损过大，柴油发动机的使用时间过长，磨损过大，普通柴油批发价，发动机润滑---，使用不当，发动机的早期磨损，普通柴油批发，这种情况只能用大修理发动机来解决。另一种情况是柴油机气门密封不严或气门间隙不正确，如气门漏气、气门间隙过大等，只能由维修气门机构解决。

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性性（着火性）：柴油性性的高低马上伤害到柴油机的工作上。

十六烷值是说明柴油在柴油柴油发动机中着火和引燃特点的重要指标。柴油的十六烷值马上伤害然料在柴油机中的引燃整个过程。

柴油的十六烷值高，其自燃点低，在柴油机气缸中很容易着火，柴油柴油发动机工作上平稳。柴油的十六烷值倘若过低，然料着火艰辛，会导致出现异常引燃，降低柴油柴油发动机的功率。但柴油的十六烷值也不宜过高，倘若过高，柴油不能完全引燃，耗油量扩张。

柴油的十六烷值彼此之间分析化学组成有关。正构---的十六烷值大，环烷烃次之，多环芳香烃的十六烷值少。一般车用柴油的十六烷值应在45～60范围内。

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